Mi experiencia con la conducción y la esclerosis múltiple

Después de siete años, puedo volver a conducir (en días buenos)

Mucho antes de que empecara a pensar en la esclerosis múltiple (EM) o tenía los síntomas que finalmente condujeron a mi diagnóstico, desarrollé un abyecto miedo a la conducción. Lo culparía por el jet lag, el vaso de vino que había consumido la noche anterior o los lentes de contacto secos.

Fue extraño, ya que la mayoría de estos síntomas son. Me subía al auto y de inmediato me sentía ansioso. Seguiría adelante, obligándome a ir a lugares, a pesar de que estaba aterrorizada todo el tiempo. Me sentí como si estuviera en un videojuego, incluso cuando había pocos autos en la carretera y el ritmo era lento. Un automóvil que cambia de carril a 100 metros de distancia me tienta a pisar los frenos, ya que parecía que era inevitable una colisión con conductores tan “imprudentes” y erráticos en la carretera. Acercarse a un círculo de tráfico sería una pesadilla de tratar de encontrar una abertura, esperar demasiado tiempo, finalmente, acelerando frente al tráfico cuando alguien tocó la bocina y gritó.

Todos los que mencioné esto tenían un diagnóstico y consejo. “Sólo estás estresado”. No, realmente no lo era (aparte de la experiencia de conducción en sí). “Necesitas dormir más”. No, estaba durmiendo bien. “Solo tienes que seguir practicando”. Había conducido durante 20 años en este momento, así que no podía entender qué significaba esto.

Una vez que obtuve mi diagnóstico de EM, unos 6 meses después, y aprendí un poco más sobre esta enfermedad, las cosas tuvieron un poco más de sentido. Creo que lo que estaba experimentando era una forma de disfunción cognitiva , una ralentización del procesamiento de la información que dificultaba la integración y la toma de cientos de pequeñas microdecisiones relacionadas con la conducción.

Tuve un período de aproximadamente 7 años en los que realmente no manejé a ningún lado. Fue muy difícil, ya que básicamente dependía de mi esposo para que me ayudara a salir de la casa. Siempre me sentí un poco culpable pidiéndole que me llevara a algún lugar, aunque nunca parecía estar frustrado conmigo, a menudo había otras cosas que necesitaba hacer.

En estos días, hago más la conducción. Conseguimos un automóvil diferente que era más pequeño, pero lo suficientemente alto sobre el piso, y tenía una visibilidad excepcional. Hay buenos momentos (en lo que respecta a la conducción), en los que navegaré con confianza por las calles locales (todavía no hay autopistas para mí) y sentiré que tengo el control de mi universo. En estos días, casi me siento “normal”: puedo hacer las cosas como una persona normal, en mi propio horario, y cambiar mis planes si es necesario a mitad de viaje.

Todavía hay tiempos intermedios, donde me encuentro a medio camino de mi destino, dándome cuenta de que tal vez esto no sea lo ideal. Durante estos momentos, mantengo un diálogo mental en marcha, diciéndome a mí mismo que se avecina un semáforo y que no se pisen los frenos si alguien disminuye la velocidad delante de mí. No toco música y no hablo con ninguno de los pasajeros en el automóvil, que rara vez hay.

No me malinterprete: NO conduzco si me siento un poco ansioso o si tengo algún síntoma de EM , como parestesia , dolor de cabeza o fatiga extrema .

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Bone Marrow Transplantation at Disciplied INC | 832-533-3765 | [email protected] | Website

I am Dr. Christopher Loynes and I specialize in Bone Marrow Transplantation, Hematologic Neoplasms, and Leukemia. I graduated from the American University of Beirut, Beirut. I work at New York Bone Marrow Transplantation
Hospital and Hematologic Neoplasms. I am also the Faculty of Medicine at the American University of New York.